蒙冀铁路建成对鄂尔多斯经济有什么影响呢

这次建成的华通兴和铁路线，将扩大铁路管内循环拉运，将鄂尔多斯、锡林郭勒等地区的汽运煤炭，以及蒙古国进口煤炭市场前移到蒙冀交界，将减少汽车深入区内产煤腹地装运量，公路和铁路的接力运输，必将有效缓解长期以来京藏高速内蒙古段的拥堵。

蒙冀铁路有限公司由呼和浩特铁路局和鄂尔多斯市铁路投资有限公司等九家股东共同出资成立，其主要职责涵盖了集包铁路和集张铁路的建设和客货运输工作，这条铁路被视为蒙煤外运的重要通道，尤其作为第三条主要运输线路。其中，张唐铁路，原名张曹铁路，从规划阶段开始就备受瞩目。

这一项目的投资总额预计从最初的397亿人民币增加至600亿，显示出其重要性和规模。蒙冀铁路的关键路段——张剂路段已经开通，原计划在2013年底投入使用，但由于铁路建设过程中遇到的诸多挑战，实际的开通时间有所推迟。尽管如此，2014年仍被视为有望实现开通的年份。

制合成气少报用煤量,政府如何处理?

年政府工作报告将“推进煤炭清洁化利用”写入其中，这是我国在明确“煤炭消费比重进一步降低，清洁能源成为能源增量主体”的能源结构调整方向后，促进能源产业绿色化发展的另一个重要发力方向。

煤炭政策推进：国家继续推进煤炭增优减劣，释放优质先进产能，同时加强减税降费力度。 智能化开采发展：国家加快煤矿智能化建设，推动煤矿智能化开采成为未来发展趋势。 安全监管加强：国家加强煤矿安全工作，提高防灾治灾能力。 煤炭发展趋势：预计煤炭供需将逐步转向宽松，价格重心将下移。

例如，通过化学吸收法可以去除硫化氢，避免其对设备和管道的腐蚀；通过变压吸附技术可以分离和回收煤气中的二氧化碳，同时提高煤气的热值。最后，经过净化处理的煤气可以根据需要进行进一步的加工和利用。它可以被用作化工原料，如生产甲醇、合成氨等；也可以作为气体燃料，供给工业或居民使用。

套不设备用炉的装置投资相当于设备用炉的GE气化装置或多喷嘴水煤浆气化装置的投资的2～5倍，排出气化炉的高温煤气用庞大的、投资高的废热回收锅炉回收显热副产蒸汽后，如用于煤化工，尚需将蒸汽返回后续CO变换系统，如用于制合成氨和氢气，副产的蒸汽量还不够用。

整体竞争力和抗风险能力低等问题。未来，新型煤化工项目将成为重点。虽然政策层面存在限制，但地方政府鼓励势头强劲。预计十二五期间煤化工发展势头不减。各路资本将竞相角逐，中西部煤炭资源丰富地区将集中主要投资。煤制烯烃与煤制天然气将是主打项目，有望推动行业技术进步和产能优化。

河北三年上水平与三年大变样的区别

为加快推进城市化进程，省委、省政府决定在城镇面貌三年大变样基础上，从2011年起，在全省开展城镇建设三年上水平工作。经省委、省政府同意，现提出以下实施意见。

城市管理和服务提升。在“三年大变样”期间，石家庄不仅注重城市建设，还加强城市管理，提升公共服务水平。例如，改善垃圾处理、加强公共安全等，使市民享受到更加便捷、安全的生活环境。这一计划的实施，使石家庄在短时间内实现了城市形象的巨大转变，从一个工业城市转变为更加宜居、宜业的现代化城市。

正是由于这些原因，河北省决定采取大手笔的措施来改善城市面貌。河北省的目标是通过三年的“大变样”行动，彻底改变城市面貌，提升城市形象。这一行动旨在推动城市基础设施建设，提升城市管理和服务水平，实现城市的现代化转型。三年大变样行动的重点之一是改善城市基础设施。